O governador Silval Barbosa (PMDB) apresentou, o cronograma das obras que estão em execução, ou a serem lançadas, em Cuiabá e Várzea Grande, visando à Copa do Mundo de 2014.
No total, serão investidos aproximadamente R$ 2,5 bilhões para a realização de todas as intervenções apresentadas – a maioria delas, ligada à mobilidade urbana na Capital.
Das cerca de 40 obras que foram listadas pelo chefe do Estado, apenas seis compõem a Matriz de Responsabilidade assinada com o Governo Federal: a Arena Pantanal, as obras no entorno do novo estádio, a reforma e ampliação do Aeroporto Marechal Rondon, o Fan Park, dois Centros Oficiais de Treinamento (COT) e o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).
De acordo com o governador, todas as obras obrigatórias e complementares estão correndo dentro do prazo dado e deverão ser entregues até dezembro de 2013, com exceção do VLT – que tem prazo de entrega e testes para março de 2014 – e do Viaduto da Beira-Rio (obra complementar do VLT, que tem entrega prevista para fevereiro de 2014).
Silval ainda rebateu as afirmações feitas pelo ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro, que chegou a afirmar que as obras na Capital mato-grossense estavam atrasadas. Segundo o governador, a declaração foi fruto de um “desencontro de informações” entre a equipe técnica do ministério e Ribeiro, que teria reconhecido, por telefone, o erro cometido.
“Não teremos problema em atender ao cronograma da Fifa (Federação Internacional de Futebol). Foi um equívoco do ministro. Ele mesmo reconheceu que houve falta de informação, ao declarar que as obras em Cuiabá estavam atrasadas. As equipes têm vindo aqui e, toda semana, nós passamos informações à Gecopa (Grupo Especial de Acompanhamento da Copa do Mundo). Decerto, faltou informação para ele. Mas, a equipe técnica dele sabia”, afirmou.
O governador pregou, durante a apresentação, a necessidade de transparência quanto ao andamento das obras, afirmando que não irá se esquivar dos problemas e que pretende fazer encontros periódicos com a imprensa, para divulgar como andam as obras e os projetos relacionados ao Mundial de 2014.
“Não escondo nada debaixo do pano. Se houver atraso em alguma obra, vamos dizer. Vocês não imaginam as dificuldades que passamos para chegar onde estamos. É muito sério colocar o nome de um Estado em jogo, o nome de um Governo”, disse, reafirmando que não há possibilidade de Cuiabá ser excluída da lista de cidades-sede da Copa.
Obras obrigatórias: inaugurações
Das obras previstas na Matriz de Responsabilidade, apenas duas já tiveram início: a Arena Pantanal, avaliada em R$ 500 milhões, e as obras de pavimentação do entorno do estádio, que vão custar aos cofres públicos cerca de R$ 2,9 milhões.
Até 24 de outubro deste ano, a pavimentação do entorno deverá estar concluída, enquanto a Arena apenas deverá ser entregue em maio de 2013. Hoje, as obras do novo estádio já se encontram pela metade.
As obras no aeroporto foram divididas em três fases, sendo que a terceira é a que consta na Matriz de Responsabilidade e está em fase de licitação, referente à reforma e ampliação do terminal.
A obra segue o modelo de Regime Diferenciado de Contratação (RDC) – mesmo tipo de licitação usada para as construções do VLT – e deverá custar aproximadamente R$ 90 milhões. A previsão é de que a entrega dessa etapa ocorra em dezembro de 2013.
A primeira fase da reforma e ampliação do aeroporto já foi finalizada e se trata do Módulo Operacional Provisório (MOP), que custou R$ 3 milhões. As obras de ampliação da nova sede administrativa, que corresponde à segunda etapa das obras previstas para o terminal, custarão R$ 5 milhões aos cofres públicos e já estão em execução.
VLT
As obras para implantação do novo modal de transporte público, o VLT, estão previstas para ter início em janeiro de 2013, quando a população poderá ver as primeiras escavações para instalação dos trilhos e cabeamentos necessários. A previsão é de que a obra seja entregue em março de 2014, a poucos meses da realização do Mundial, para a realização de testes dos carros.
Os Centros de Treinamento, que deverão ser erguidos em Várzea Grande, no campus da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT) e no CPA, têm data de entrega prevista para junho de 2013, mas, enquanto o primeiro já foi orçado no valor de R$ 25,8 milhões, os outros dois ainda estão com os projetos em execução.
O Fan Park também é uma das obras obrigatórias para a realização da Copa do Mundo e tem data de entrega prevista para agosto de 2013. Atualmente, a obra se encontra na fase de elaboração do projeto e deverá ser erguida onde hoje funciona a Associação dos Criadores de Mato Grosso (Acrimat), no bairro Dom Aquino.
De acordo com o governador, essa obra se trata apenas de uma área de 42 mil m² pavimentada, com água tratada e rede de esgoto.
Todo o cenário do Fan Park, com telões para que os torcedores possam acompanhar os jogos, deverá ser montado pelos patrocinadores do evento e pela Fifa.
No total, serão investidos aproximadamente R$ 2,5 bilhões para a realização de todas as intervenções apresentadas – a maioria delas, ligada à mobilidade urbana na Capital.
Das cerca de 40 obras que foram listadas pelo chefe do Estado, apenas seis compõem a Matriz de Responsabilidade assinada com o Governo Federal: a Arena Pantanal, as obras no entorno do novo estádio, a reforma e ampliação do Aeroporto Marechal Rondon, o Fan Park, dois Centros Oficiais de Treinamento (COT) e o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).
De acordo com o governador, todas as obras obrigatórias e complementares estão correndo dentro do prazo dado e deverão ser entregues até dezembro de 2013, com exceção do VLT – que tem prazo de entrega e testes para março de 2014 – e do Viaduto da Beira-Rio (obra complementar do VLT, que tem entrega prevista para fevereiro de 2014).
Silval ainda rebateu as afirmações feitas pelo ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro, que chegou a afirmar que as obras na Capital mato-grossense estavam atrasadas. Segundo o governador, a declaração foi fruto de um “desencontro de informações” entre a equipe técnica do ministério e Ribeiro, que teria reconhecido, por telefone, o erro cometido.
“Não teremos problema em atender ao cronograma da Fifa (Federação Internacional de Futebol). Foi um equívoco do ministro. Ele mesmo reconheceu que houve falta de informação, ao declarar que as obras em Cuiabá estavam atrasadas. As equipes têm vindo aqui e, toda semana, nós passamos informações à Gecopa (Grupo Especial de Acompanhamento da Copa do Mundo). Decerto, faltou informação para ele. Mas, a equipe técnica dele sabia”, afirmou.
O governador pregou, durante a apresentação, a necessidade de transparência quanto ao andamento das obras, afirmando que não irá se esquivar dos problemas e que pretende fazer encontros periódicos com a imprensa, para divulgar como andam as obras e os projetos relacionados ao Mundial de 2014.
“Não escondo nada debaixo do pano. Se houver atraso em alguma obra, vamos dizer. Vocês não imaginam as dificuldades que passamos para chegar onde estamos. É muito sério colocar o nome de um Estado em jogo, o nome de um Governo”, disse, reafirmando que não há possibilidade de Cuiabá ser excluída da lista de cidades-sede da Copa.
Obras obrigatórias: inaugurações
Das obras previstas na Matriz de Responsabilidade, apenas duas já tiveram início: a Arena Pantanal, avaliada em R$ 500 milhões, e as obras de pavimentação do entorno do estádio, que vão custar aos cofres públicos cerca de R$ 2,9 milhões.
Até 24 de outubro deste ano, a pavimentação do entorno deverá estar concluída, enquanto a Arena apenas deverá ser entregue em maio de 2013. Hoje, as obras do novo estádio já se encontram pela metade.
As obras no aeroporto foram divididas em três fases, sendo que a terceira é a que consta na Matriz de Responsabilidade e está em fase de licitação, referente à reforma e ampliação do terminal.
A obra segue o modelo de Regime Diferenciado de Contratação (RDC) – mesmo tipo de licitação usada para as construções do VLT – e deverá custar aproximadamente R$ 90 milhões. A previsão é de que a entrega dessa etapa ocorra em dezembro de 2013.
A primeira fase da reforma e ampliação do aeroporto já foi finalizada e se trata do Módulo Operacional Provisório (MOP), que custou R$ 3 milhões. As obras de ampliação da nova sede administrativa, que corresponde à segunda etapa das obras previstas para o terminal, custarão R$ 5 milhões aos cofres públicos e já estão em execução.
VLT
As obras para implantação do novo modal de transporte público, o VLT, estão previstas para ter início em janeiro de 2013, quando a população poderá ver as primeiras escavações para instalação dos trilhos e cabeamentos necessários. A previsão é de que a obra seja entregue em março de 2014, a poucos meses da realização do Mundial, para a realização de testes dos carros.
Os Centros de Treinamento, que deverão ser erguidos em Várzea Grande, no campus da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT) e no CPA, têm data de entrega prevista para junho de 2013, mas, enquanto o primeiro já foi orçado no valor de R$ 25,8 milhões, os outros dois ainda estão com os projetos em execução.
O Fan Park também é uma das obras obrigatórias para a realização da Copa do Mundo e tem data de entrega prevista para agosto de 2013. Atualmente, a obra se encontra na fase de elaboração do projeto e deverá ser erguida onde hoje funciona a Associação dos Criadores de Mato Grosso (Acrimat), no bairro Dom Aquino.
De acordo com o governador, essa obra se trata apenas de uma área de 42 mil m² pavimentada, com água tratada e rede de esgoto.
Todo o cenário do Fan Park, com telões para que os torcedores possam acompanhar os jogos, deverá ser montado pelos patrocinadores do evento e pela Fifa.
