A Gazeta
Mais de 60% das rodovias que cortam Mato Grosso foram reprovadas e receberam classificações regular, ruim e péssimo em 2016, segundo levantamento anual da Confederação Nacional do Transporte (CNT) sobre a qualidade das rodovias federais e estaduais no país. Dos 4.731 quilômetros avaliados, apenas 1.802 km foram classificados como ótimo e bom.
Conforme o levantamento, apenas uma rodovia estadual teve classificação ótima em três dos quatro itens avaliados. A MT-130, que liga Rondonópolis a Paranatinga, foi considerada ótima em estado geral, pavimento e sinalização e bom para geometria da via. Segundo a pesquisa, as médias obtidas em pavimento, sinalização e à geometria resulta na classificação do Estado Geral das rodovias pesquisadas.
A MT-483, que possui apenas 11 km, que segundo a assessoria de imprensa da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) é um trecho entre a MT-130 e MT-270, mas não foi encontrada nos mapas pesquisados pela reportagem, foi a única classificada como “péssima” nos quatro itens avaliados.
O cenário do “estado geral” das rodovias apresentado pela CNT classificou seis das 10 rodovias estaduais (MT-208, MT-240, MT-255, MT-320, MT-343, MT-358) como ruins e duas (MT-483 e MT-246) como péssimas. As outras duas (MT-130 e MT-407) receberam classificação ótima e regular, respectivamente.
Segundo a CNT, em 2016, pela primeira vez, foi possível percorrer o trajeto entre Cuiabá e Santarém (PA) pela BR-163 para fazer a avaliação. Até o ano passado, cerca de 500 km dessa rodovia, entre os municípios de Novo Progresso (PA) e Rurópolis (PA), ainda não estavam pavimentados. De acordo com pesquisa, os 2.110 km analisados têm classificação regular. Ao todo, foram avaliados 1.108 km em Mato Grosso e 1.002 km no Pará.
Pavimentação – Nesta seção, em que são identificadas as características do pavimento das rodovias e informações acerca da condição de superfície e da presença de pontos críticos, 63% (2.977 Km) dos 4.731 Km foram reprovados, classificados como regular, ruim e péssimo. Os outros 1.754 km tiveram classificação ótimo e bom.
Sinalização – No quesito onde são identificadas a presença e as condições da sinalização horizontal (faixas centrais e laterais), da sinalização vertical (presença de placas de velocidade, placas de indicação e placas de interseção e visibilidade e legibilidade de todas as placas do Código de Trânsito Brasileiro – CTB) e de defensas, 32% (1.556 Km) da extensão avaliada no estado foi reprovada. Os outros 3.175 Km foram aprovados.
Geometria da Via – Nesta seção, onde são identificados o perfil da rodovia, presença de faixa adicional de subida, presença de pontes e viadutos, presença de curvas perigosas, condição da curva perigosa, presença de acostamento e condição do pavimento do acostamento, 77% da extensão foi reprovada. Segundo a pesquisa, 3.646 Km receberam classificação regular, ruim e péssima.
